FORD PROBE'94
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Autor do tópico - Membro Silver
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Re: FORD PROBE'94
fotos das baterias transferidas para a mala do carro.
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Re: FORD PROBE'94
e já foram testes?
é um bom projecto
quanto já gastaram?se podem dizer
é um bom projecto
quanto já gastaram?se podem dizer
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Autor do tópico - Membro Silver
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Re: FORD PROBE'94
no curto tempo que o carro esteve operacional não fiz nenhum teste importante, deu apenas para tirar 3 simples conclusões :lopesviii Escreveu:e já foram testes?
é um bom projecto
quanto já gastaram?se podem dizer
1) distribuição incorrecta dos pesos.
2) necessidade da direcção assistida
3) aceleração bastante aceitável e força suficiente para subir rampas com nivel acentuado de inclinação.
quanto aos gastos tenho tudo contabilizado, mas tento não somar tudo, o objectivo inicial era não ultrapassar os 10.000 € mas infelizmente já passei esse valor.
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Re: FORD PROBE'94
o primeiro passo já está ultrapassado.pmcbf_ev Escreveu:no curto tempo que o carro esteve operacional não fiz nenhum teste importante, deu apenas para tirar 3 simples conclusões :lopesviii Escreveu:e já foram testes?
é um bom projecto
quanto já gastaram?se podem dizer
1) distribuição incorrecta dos pesos.
2) necessidade da direcção assistida
3) aceleração bastante aceitável e força suficiente para subir rampas com nivel acentuado de inclinação.
quanto aos gastos tenho tudo contabilizado, mas tento não somar tudo, o objectivo inicial era não ultrapassar os 10.000 € mas infelizmente já passei esse valor.
autonomia do carro já foi testada?
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Autor do tópico - Membro Silver
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Re: FORD PROBE'94
não, calculo uns 60 a 65 km mas teremos de ver.lopesviii Escreveu:
o primeiro passo já está ultrapassado.
autonomia do carro já foi testada?
o carro não pode circular já estou a imaginar um teste com umas centenas de voltas a um percurso de 300/400 metros...
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Autor do tópico - Membro Silver
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Re: FORD PROBE'94
Esta quase !
A direcção assistida ja funciona, numa palavra perfeito.
A bomba vai ser alimentada pela bateria de 12v original do carro, consome uns 70Amp. no seu esforço maximo o que quer dizer que pode comprometer a autonomia. Fica activada por um rele que recebe ordem da ignição.
Agora é só colocar tudo de volta ao seu lugar, se tudo correr normal na proxima semana esta a andar.
Na foto conseguem ver a bomba do MR2 e os tubos que ligam ao deposito e coluna de direcção.
Siga para bingo.
A direcção assistida ja funciona, numa palavra perfeito.
A bomba vai ser alimentada pela bateria de 12v original do carro, consome uns 70Amp. no seu esforço maximo o que quer dizer que pode comprometer a autonomia. Fica activada por um rele que recebe ordem da ignição.
Agora é só colocar tudo de volta ao seu lugar, se tudo correr normal na proxima semana esta a andar.
Na foto conseguem ver a bomba do MR2 e os tubos que ligam ao deposito e coluna de direcção.
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Re: FORD PROBE'94
70Amp, não estará aí qualquer coisa a mais?
Nissan LEAF 2018 40kWh
149 000Km's
BMW i4 eDrive 40 80kWh
43 000Km's
https://www.dropbox.com/scl/fi/zuncqojg ... o58f8&dl=0
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Re: FORD PROBE'94
Infelizmente não, esse é o consumo de pico da bomba, naturalmente em uso regular vai gastar menos.civic Escreveu:70Amp, não estará aí qualquer coisa a mais?
Mas com o carro parado quando mexer na direcção vai andar muito perto desse valor.
Só nos testes de funcionamento conseguiremos ver como é realmente o consumo.
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Re: FORD PROBE'94
Ok, de qualquer das maneiras esse pico é absorvido pela bateria de serviço, não será assim tão notório na autonomia... digo eu.
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Autor do tópico - Membro Silver
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Re: FORD PROBE'94
O carro esta novamente operacional.
Numa palavra, perfeito, a direcção assistida funciona na perfeição e a aceleração é muito boa, passar um bloco de baterias para tras tornou o carro completamente diferente, muito equilibrado e facil de controlar.
O carro anda que é uma beleza, sentimos o binario disponivel no arranque e numa recta com menos de 200m facilmente atingimos os 60Km/h, sem poder circular nas estradas "normais" não vai ser facil passar dai.
Faltam resolver 2 ou 3 detalhes para avançar com a (tentativa) de legalização. Os travões não estão a 100% penso que a inclusão de um deposito na linha de vacuo deve resolver o problema.
Falta também um rele para ligar a bomba da direcção quando rodamos a chave de ignição, nesta altura é mesmo uma ligação directa que a faz trabalhar.
Um ultimo ponto é voltar a ligar o sistema de controlo das baterias (BMS) a passagem de alguma baterias para tras obriga a reformular um pouco estas ligações, enquanto isto não estiver feito não posso arriscar qualquer teste de autonomia.
Ja ponho aqui os links de uns videos, fraquinhos, que coloquei no youtube, para a semana vou tentar fazer uma coisa em condições
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Autor do tópico - Membro Silver
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Re: FORD PROBE'94
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SJGtb2Yq ... re=related[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hvcCm_jg ... re=related[/youtube]
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Re: FORD PROBE'94
Fantástico os meus Parabéns!
Muito bom...
Está quase...
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40595 a bordo de uma Vectrix.
Procuro pontos de carga para veículos eléctricos, contacte-me! 915001177
Mapa dos pontos de carga
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Re: FORD PROBE'94
Está porreiro, parabens. Vai mostrando mais.
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Re: FORD PROBE'94
DIY - Deposito de vacuo.
Material :
Junção tubo PVC 110mm
2 Tampas para tubo PVC 110mm
2 adaptações para mangueira 3/8
Juntamos tudo com um pouco de cola e Teflon a gosto e "Voilá" :
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Re: FORD PROBE'94
E esta máquina, que eu apreciei a sua transformação já está a rolar com papeis?
VE's: 16 145 km + 147 882km em Predator 60Ah
Mais de 160.000km em VE!
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Re: FORD PROBE'94
Ao que parece abortou e foi para um Ampera...
Mas...
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Procuro pontos de carga para veículos eléctricos, contacte-me! 915001177
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Autor do tópico - Membro Silver
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Re: FORD PROBE'94
O carro esta pronto e funciona 100%, a legalização é que não avançou.rocker_pt Escreveu:E esta máquina, que eu apreciei a sua transformação já está a rolar com papeis?
Tentei alguns contactos obtidos aqui mesmo no fórum mas ninguém se mostrou interessado no processo.
O meu tempo/paciência para burocracias anda perto do "zero" necessito de alguém que pegue no processo de principio ao fim, mesmo que isso implique uma ou outra alteração ao carro.
Se existirem ou conhecerem alguém que o possa fazer ...
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Re: FORD PROBE'94
Espero que alguém te ajude...PMCBF_EV Escreveu:O carro esta pronto e funciona 100%, a legalização é que não avançou.rocker_pt Escreveu:E esta máquina, que eu apreciei a sua transformação já está a rolar com papeis?
Tentei alguns contactos obtidos aqui mesmo no fórum mas ninguém se mostrou interessado no processo.
O meu tempo/paciência para burocracias anda perto do "zero" necessito de alguém que pegue no processo de principio ao fim, mesmo que isso implique uma ou outra alteração ao carro.
Se existirem ou conhecerem alguém que o possa fazer ...
Isto realmente custa mais a burocracia que a conversão!
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Re: FORD PROBE'94
com tanta gente interessada no projecto
e se cada um fizer o que puder rapidamente se faz a legalizaçao e o carro começa a circular
basta dividir tarefas!
e assim mais facilmente aparecem novas conversoes!
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