Novaenergia patrocina volta ao Mundo a BIO

[jossef]

pois é o nosso fórum esta representado no barco mais rápido do mundo que vai tentar bater o recorde de circum-navegação para o ano que vem em 60 dias e movido só a biodiesel.
o mesmo é de origem da nova zelândia esteve em portugal.
è feito de fibra de carbono e tem dois motores de 540cv, o deposito leva 10.000l .

aqui ficam as fotos.

[Fry]

fixe quem colou o dito cujo ao barquito??????

[jossef]

[/quote]fixe quem colou o dito cujo ao barquito?????? [quote]

quem tirou as fotos

[escalavardo]

mas o autocolante é para ficar, ou foi colocado à sucapa, e eles vão retirá-lo quando derem conta..?

[hynek]

telefonaram-me a perguntar se tenho biodiesel para vender.... recomendei biological e o jossef entrou em acção também...... nota-se....

[Fry]

hum..... pois...

[escalavardo]

a biological já faz bd..?

[hynek]

a biological já faz bd..?

boa pergunta, não sei, presumi que sim.... o jossef encaminhou-os, está mais por dentro....

[Fry]

já fez... presentemente, apenas se dedica á recolha

[jossef]

viva o "toclante" foi-lhes dado para eles colarem e eles proprios o colaram ali e lá dentro da cabine .
até agora quem lhes vai forneçer o bio é a dieselbas (acho q é assim que se escreve) falei- lhes e entrei em contacto com a empresa pois conheço o director é a ecovegetal
informo que eles ontem vieram aqui ao forom mas como n estava em ingles .
passei lá uma boas 2 horas a falar-mos de bio e ovd, o proprio skipper deu-me o seu cartao de visita .
podemos ver o barco em

http://www.earthrace.net

[jossef]

mais fotos
cabine de pilotagem do lado direito a esquerda é igual



local de dormida onde todos podemos escrever

[serges]

jossef em grande!

muito bem, já está a ficar mais internacional!

[orbis]

é por isso que é importante escrever em português correcto. mesmo aquelas traduções horríveis do babel fish, dá para perceber bastante se o português estiver correcto.

[luimio]

só agora vi este tópico!
xii
parabéns jossef!


espertaculo!

[luimio]

noticia no jn:

a mais rápida volta ao mundo sem "magoar" o mar



é um barco que parece outra coisa, um golfinho com asas ou um et que gosta de água. construído em 2004 na nova zelândia, o " earthrace" nasceu com o objectivo de ser muito amigo do ambiente (é movido a biodiesel) e fazer uma viagem de circum-navegação batendo quaisquer recordes, já registados ou não. este objecto flutuante, que tem uma tripulação de apenas quatro pessoas (e seis camas) está até amanhã visitável em lisboa (doca de alcântara).

peter bethune é o capitão e diz que chegou a altura de pôr um travão à dependência do petróleo. os combustíveis produzidos a partir de recursos sustentáveis são, mais do que uma possibilidade, uma mecessidade ambiental, sustenta. e talvez porque as causas crescem mal sem provas mediáticas, em março do próximo ano o "earthrace" (traduzível por "corrida da terra") vai tentar mais uma vez provar que sem fazer excessivos estragos ambientais é possível ser "o melhor". nem que se trate apenas de uma aposta experimental e socialmente comprometida. a grande aposta vai começar em valência (espanha), mas até lá, e já antes, o "earthrace" correu ou vai correr muitas capelinhas para promover a sua aposta ambientalmente "altruísta". depois de amanhã, e até domingo, estará em vilamoura, no algarve, à espera de visitantes que a troco de uma "contribuição" (três euros os adultos, dois as crianças e seis grupos familiares) queiram visitar o seu miolo. com 24 metros de comprimentoe, cheio de combustível, 23 toneladas de peso, o "earthrace" tem como caracerística, para "vencer" o mar, furar ondas maior do que as convenientes para o seu discreto calado. foi testado duas vezes, algures na nova zelândia, num mar pouco meigo com ondas de 12 metros de altura e ventos de 40 nós. não soçobrou, nem ficou feito em bocados, mas quem ia lá dentro lá foi dizendo ter sido um "bombardeamento para os sentidos". o barco tem um design e uma estrutura nada comuns. suplantar as difíceis condições do mar submergindo nas ondas maiores, e assim evitando perder tanta velocidade como um barco comum e poupando a estrutura a males maiores foram dois pontos de partida para a sua concepção. a ancoragem em vários portos de espanha , frança, mónaco e itália faz parte da promoção da aposta que terá valência como ponto de partida em março de 2008, e que é bater o recorde mundial oficial da union internationale motonautique para a circum-navegação do globo numa embarcação a motor.

bater o recorde de velocidade (utilizando biodiesel) numa volta ao mundo é a aposta do "earthrace"

[RED BARON]

fico muito contente em ver estas imagens.

já tinha visto no fim-de-semana na tv a reportagem sobre o barco.

mas com este autocolante está bem mais enriquecido.

e assim o novaenergia vai correr (literalmente) o mundo.

parabéns.

[Fry]

è feito de fibra de carbono e tem dois motores de 540cv

serão 1.080 cv? será preciso tanto equídeo, para provar que o biodiesel é alternativo?????

[jossef]

mais fotos

a prova que faltava










o lema desta aventura é:

24.000 nautical miles, 13legs, 4 crew, 3 oceans, 1 world record ... and carbon neutral

[Fry]

13legs, 4 crew, 3 oceans, 1 world record ... and carbon neutral

estou aqui a magicar...se são 4 crew, legs serão 8, mesmo que hajam animais, geralmente são aos pares... ou haverá um coxo a bordo???

[crazyscientist]

com o autocolante da novaenergia já são pelo menos 2 cavalos a mais de potencia, a volta vai ser ainda mais rápida