vivam ...
hynek Escreveu:fernando, não basta saber que funciona, é preciso saber fazer para que funcione..... ao contrário dos resultados que obtiveste, o metal liquid não resultou durante testes que fiz. também fiz algumas outras correcções....
então devo saber..e sabido..fazer já que o unico problema que me ocorreu num tubo de injector foi o ter-se partido a ponta do arame de resistencia..felizmente num carro meu..no punto..e usei só liquid metal da wurth em muitas (para cima de centena e meia) adaptações..é certo que atingindo mais de cerca de 190º em testes apresentava algumas "rachas"..e com o uso tambem..mas não perde a sua eficacia..
entretanto passei a utilizar a ideia do flamingo..o arame da resistencia envolto em tubo de silicone..proporciona uma melhor instalação e acabamento e depois de coberto com o liquid metal fica impecavel..tanto no aspecto (já que dá para ser rectificado) como na funcionalidade..ah..e já não apresenta "rachas"..
abraço
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