Bereco EVO Amarelinha

[hmma]

Porreiro... seria uma boa solução.

E recortavas o plástico refletor à medida para encaixar o projetor?

Será que há refletores em chapa, que aguentem/dissipem melhor o calor?

[Edu_Rod]

Porreiro... seria uma boa solução.

E recortavas o plástico refletor à medida para encaixar o projetor?

Será que há refletores em chapa, que aguentem/dissipem melhor o calor?

já andei a pesquisar coisas do género, encontrei isto:
http://www.ebay.es/itm/160690203128?ssP ... 515wt_1396

[hmma]

Estava mais a pensar na ótica inteira (idêntica à que a mota tem de origem)... ou então cobrir o refletor com material isolante e com uma película refletora - tipo folha de alumínio

[hmma]

Ora viva.

Com os 17000 kms feitos esta semana, tem sido sempre a rolar, apesar da quebra de autonomia que já relatei e que se tem notado mais acentuada nos dias mais frios (abaixo de 10ºC, mas nunca menos que 5º). Ainda dá para o percurso, mas já não com aquele à-vontade inicial... já se tornou hábito começar a cortar e piscar a luz na última subida antes de casa. E nas ultrapassagens noto que já não tem aquela genica que tinha antes (comparando com o verão passado, por exemplo).

No entanto ainda ontem teve outra avaria, nada de mais... novamente a bicha do conta-kms que desencaixou da roda. Só que mesmo depois de apertar não estava a contar nada, e acabei por ter de cortar uma ponta da "cobertura" da bicha para ela encaixar melhor no painel de instrumentos. Parece-me que dentro em breve terei de a trocar.

Quanto à luzes, fiz "rollback" das alterações (excepto o transformador que ficou novo) e voltei a por uma lâmpadas o mais parecidas possível com as originais (pela módica quantia de 4,5€ cada). Mais uma vez, não é bom, mas dá para o gasto e o percurso que faço tem sempre iluminação.

[jmal]

Ora viva.

Com os 17000 kms feitos esta semana, tem sido sempre a rolar, apesar da quebra de autonomia que já relatei e que se tem notado mais acentuada nos dias mais frios (abaixo de 10ºC, mas nunca menos que 5º). Ainda dá para o percurso, mas já não com aquele à-vontade inicial... já se tornou hábito começar a cortar e piscar a luz na última subida antes de casa. E nas ultrapassagens noto que já não tem aquela genica que tinha antes (comparando com o verão passado, por exemplo).

No entanto ainda ontem teve outra avaria, nada de mais... novamente a bicha do conta-kms que desencaixou da roda. Só que mesmo depois de apertar não estava a contar nada, e acabei por ter de cortar uma ponta da "cobertura" da bicha para ela encaixar melhor no painel de instrumentos. Parece-me que dentro em breve terei de a trocar.

Quanto à luzes, fiz "rollback" das alterações (excepto o transformador que ficou novo) e voltei a por uma lâmpadas o mais parecidas possível com as originais (pela módica quantia de 4,5€ cada). Mais uma vez, não é bom, mas dá para o gasto e o percurso que faço tem sempre iluminação.

Quando vier melhores temperaturas recuperas a autonomia, com o frio as TS vão um bocado a baixo.

[hmma]

E realmente este foi o primeiro inverno em que andei sempre na Amarelinha (fora as 2 semanas de pausa por causa do transformador)...

No outro ano uma parte do inverno foi passada na oficina, mas os dias frios de Janeiro já foram a rolar... só que se calhar ainda estava sob o efeito revigorante das células que foram trocadas por novas

Entretanto vai dando para o gasto, e vou namorando outras alternativas... para o percurso que faço (com muita via rápida, quase auto-estrada) dava-me jeito uma mota com mais corpo e com mais velocidade de ponta. Os 60kms de autonomia até não estão mal, mas se a velocidade máxima *sustentada* fosse à volta de 100, 110kms/h era porreiro.

Se esta custasse menos de 10000€

[marcopns]

Penso que ainda estao a vender o modelo de 2011 por 10.500€.
Vê aqui: http://www.zeev.pt/loja/index.php?route ... duct_id=57

[hmma]

Eu sei... era bom era a ZF9 por esse preço

[mauri]

Este tópico é um DB e não convinha fugir a ele.
Se quiserem e se houver interessados faz-se uma lista de motas, com modelos, marcas e fotos e coloca-se os preços. Se houver interesse, é se manifestarem por mp e talvez se possa abrir um tópico só para esse fim.

[Mumia]

eu smp fui muito neutro... em relação a moderações e afins... mas... a meu ver tb ja é exagero... tao o proprio dono do DB agora n pode falar do que quer no DB dele????

Calma pessoal... nem o 8.... nem o 80...

[hmma]

A partir deste mês comecei a pagar Contribuição Audiovisual pela minha Amarelinha

É que o consumo anual do contador da garagem já ultrapassa os 400kWh, e por isso toca de aplicar a taxa ao zézinho... ainda por cima logo 4,77€

A alteração da lei feita em 2003 passou a incluir todos os contadores da EDP para o pagamento da taxa, mesmo que sejam de uma garagem, condomínio ou qualquer outra utilização... e quem tiver vários toca de arrotar várias vezes com a taxazinha

[sugarstorm]

VERGONHOSO!!!

[pafi]

Quer dizer, 400kWh dá perto de 50€ não é? Ao final de 50€ de consumo começam a cobrar mais 4,77€? Assim vale a pena e é fácil gerir a energia!!! Para quê controlar as empresas públicas e os grandes derrapanços orçamentais?! Há sempre algum modo de ir buscar uns euros. Multiplicando por alguns milhares de proprietários sempre se vão arrecadando uns milhões!

[hmma]

Toda e qualquer família portuguesa que tenha um contador da luz (ou mais) paga esta taxa (1 ou mais vezes)... supostamente para financiar os canais públicos de TV e rádio

De repente a taxa sobre os suportes de armazenamento (PL118) ficou a fazer mais sentido, ao abrigo desta lógica retorcida dos nossos brilhantes legisladores

[hmma]

E esta semana já completou os 18000kms ...



A única situação a reportar tem a ver novamente com a bicha do conta-kms... o problema é no encaixe do sem-fim no eixo da roda da frente, que vai sendo empurrado para fora com a própria rotação das engrenagens e acaba por soltar-se... ou melhor, soltava-se, porque agora já o prendi com um arame

JMAL - nunca te aconteceu isto da bicha??

Estou a planear a mudança de óleo dos travões, já que ainda tem o de origem, que veio dos chinocas e já está com mais de 2 anos. Será uma coisa fácil de fazer em casa ou será melhor ir ao mecânico?

[jmal]

E esta semana já completou os 18000kms ...



A única situação a reportar tem a ver novamente com a bicha do conta-kms... o problema é no encaixe do sem-fim no eixo da roda da frente, que vai sendo empurrado para fora com a própria rotação das engrenagens e acaba por soltar-se... ou melhor, soltava-se, porque agora já o prendi com um arame

JMAL - nunca te aconteceu isto da bicha??

Estou a planear a mudança de óleo dos travões, já que ainda tem o de origem, que veio dos chinocas e já está com mais de 2 anos. Será uma coisa fácil de fazer em casa ou será melhor ir ao mecânico?

Isso nunca me aconteceu, aos 13 ou 14 mil kms partiu a bicha, mas comprei uma ali na loja de motas da esquina e até agora tudo bem.
Já vi essa peça no ebay, mas agora nem me lembro do nome dela.

Quanto aos travões acho que consegues fazer isso, compras óleo DOT4 do bom e mudas, com uma seringa e um tubo que enfie na válvula de purga, tiras o óleo velho, depois metes algum novo para retirar ainda o velho e entretanto metes novo, tiras o ar ao circuito e pimbas.

O e_bike até fez um DIY sobre o mesmo.

[hmma]

Ora viva.

Ontem foi então dia de trocar o óleo dos travões, aos 18650kms...

Com 7,50€ de óleo Ferodo DOT4 e 1,50€ de tubo transparente ficou a festa feita, muito graças aos tutoriais que vi no Youtube:

(Parte 1)

Link

(Parte 2)

Link

O único senão foi um sacana de um parafuso que teimou em agarrar - devia ter prestado mais atenção ao video, onde o sr aconselha cuidado com os parafusos. Depois de tentar com spray, com aquecimento, com borracha na ponta da chave de fendas e com o berbequim (onde parti uma broca), só com o serrote, punção e martelo é que o gajo saiu

[Volt]

5*. .

[serges]

Muito util toda esta info...

Obrigado...

Sent by Tapatalk with Motorola Defy.

[Mumia]

O único senão foi um sacana de um parafuso que teimou em agarrar - devia ter prestado mais atenção ao video, onde o sr aconselha cuidado com os parafusos. Depois de tentar com spray, com aquecimento, com borracha na ponta da chave de fendas e com o berbequim (onde parti uma broca), só com o serrote, punção e martelo é que o gajo saiu

uhmm... q parafuso?? q aconteceu?

quero ver se ganho coragem de fazer o mesmo à minha...