SW Predator 70Ah Li - Coimbra
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Grande Pafi obrigado grande relato sim sr!! e ainda bem que tudo correu bem a todos e claro está belas fotos
conclusão mais um belo encontro isso sim
conclusão mais um belo encontro isso sim
Queimo, mas apenas electrões....
SW Predator GTI 40ah - "Taser" - 3100km + Vectrix Vx-1 "Cavalo Branco" - 63000Km
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Visto que ainda não havia domínio total para toda a oferta de quadros elétricos deste nosso Portugal, eis que surge o material (só falta uma luz piloto) para o próximo projeto.
Qual será...?!?
Qual será...?!?
Pedro Isidoro, Coimbra. A gastar e- desde dezembro 2011 | http://vepafi.weebly.com.
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Muito bom...
A minha aposta:
O Pafi vai apanhar as fases das fichas de 4 pinos que existem nos centros comerciais e juntando o neutro das schuko que normalmente lá estão juntinhas vai alimentar os seus "aranhiços".
O piloto é para ver qual é a fase e o neutro nas schuko.
Estou certo ou errado?
A minha aposta:
O Pafi vai apanhar as fases das fichas de 4 pinos que existem nos centros comerciais e juntando o neutro das schuko que normalmente lá estão juntinhas vai alimentar os seus "aranhiços".
O piloto é para ver qual é a fase e o neutro nas schuko.
Estou certo ou errado?
=> Automóvel Eléctrico
=> Micro Produção Fotovoltaica
=> Painel Solar AQS
=> Aquecimento central a Pelets
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Um seletor de fase é que também seria útil, pois por vezes nem todas estão ativas.
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Ficam as 3 fases diretamente disponíveis na ficha CEE de 5 pinos.
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Esta parte já é demais para o meu conhecimento.
Mas gostei do relato do encontro de electricas...
Parabéns e abraço
Mas gostei do relato do encontro de electricas...
Parabéns e abraço
Fkd
13470 km
POUPANÇA 1158 €
GASTO previsto (carro) 1212 €
efetivo (mota) 54 €
http://novaenergia.pt/forum/viewtopic.php?f=14&t=15131
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
E fez-se luz!
Está pronta para entrar em produção em série, após a respetiva homologação... obviamente durante os carregamentos do próximo encontro de VE - no Glicínias, no Foz Plaza ou então no Vasco da Gama. Reparei que há lá muitas destas. Parece que estavam à minha espera (schuko+trifásica de 4 pinos).
Este era o tal piloto que faltava. Parece uma luzinha daquelas do busca pólos. Tem dois fios, uma resistência e uma pequena lâmpada que acende quando o pino da ficha encontra a fase da tomada.
Assim não dá.
Mas assim já dá.
E então, quando lhe fazemos o teste?
Agora sim Portugal, estamos prontos para todo o género de parques de estacionamento, campos de feiras, quadros elétricos e pimenteiros que nos apareçam à frente.
O espaço para transportar toda a aparelhagem é que já começa a falhar. Qualquer dia preciso de arranjar um reboque.
(Da esquerda para a direita: ficha macho de 4 pinos, cabo esventrado de 5 condutores para sobrar o fio azul do neutro que liga num dos pinos da ficha schuko. Dentro da schuko, um cabo amarelo+verde que liga o outro pino ao piloto e depois ao pino terra. Quando se encontra a fase acende, quando se encontra o neutro apaga. Depois de encontrado o neutro, seguem os 5 fios para a ficha fêmea trifásica de 5 pinos). Tudo tapado com várias voltas de fita isoladora e pronto a usar em conjunto com a mui útil mega extensão trifásica de seis tomadas. Ou seja, seis motas ligadas com um carregador, ou então três motas ligadas com dois carregadores cada. É à escolha do freguês Está pronta para entrar em produção em série, após a respetiva homologação... obviamente durante os carregamentos do próximo encontro de VE - no Glicínias, no Foz Plaza ou então no Vasco da Gama. Reparei que há lá muitas destas. Parece que estavam à minha espera (schuko+trifásica de 4 pinos).
Este era o tal piloto que faltava. Parece uma luzinha daquelas do busca pólos. Tem dois fios, uma resistência e uma pequena lâmpada que acende quando o pino da ficha encontra a fase da tomada.
Assim não dá.
Mas assim já dá.
E então, quando lhe fazemos o teste?
Agora sim Portugal, estamos prontos para todo o género de parques de estacionamento, campos de feiras, quadros elétricos e pimenteiros que nos apareçam à frente.
O espaço para transportar toda a aparelhagem é que já começa a falhar. Qualquer dia preciso de arranjar um reboque.
Pedro Isidoro, Coimbra. A gastar e- desde dezembro 2011 | http://vepafi.weebly.com.
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
eheheheeh como sempre em grande pafi!!
pois tu com tanta coisaaaa ja reservas uma daquelas tuas malas laterais só pra adaptadores
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Acertei
Aqui em casa ou no Glicínias, há condições para fazerem o teste quando quiserem...
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Shucko+Menekes+industriais 3/4/5 pinos!
Não haverá forma de ficares sem energia
Não haverá forma de ficares sem energia
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- Aquecimento - Ecoforest Hidrocooper;
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Se ficar sem energia, saca-se de uma extensão (cabo de 3 condutores com isolamento de borracha) para um reboque improvisado até uma tomada mais próxima! Apiado é que nunca se fica!sugarstorm Escreveu:Shucko+Menekes+industriais 3/4/5 pinos!
Não haverá forma de ficares sem energia
Gostei muito pafi! Bom trabalho e boas ideias!
Tudo por um mundo mais limpo!
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Muito bom!pafi Escreveu:Agora sim Portugal, estamos prontos para todo o género de parques de estacionamento, campos de feiras, quadros elétricos e pimenteiros que nos apareçam à frente.
Se pensarem em vir cá para estas bandas de Ferreira do Zêzere, também se arranjam uns "conjuntos" de tomadas engraçados para por isso a trabalhar em pleno!
Pedro Lopes
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MP 3,45Kw: 18x230W BAUER / Kaco 3600xiPT / DegerEnergie - VER ONLINE
VE: EcoLiberty 2.0Kw 40Ah Li - 18.000Km (13.000 a Litio)
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
só não vale apagões...
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Nunca fui para esses lados de VE porque nunca se sabe quais os imprevistos que podem surgir.lopes Escreveu:Muito bom!pafi Escreveu:Agora sim Portugal, estamos prontos para todo o género de parques de estacionamento, campos de feiras, quadros elétricos e pimenteiros que nos apareçam à frente.
Se pensarem em vir cá para estas bandas de Ferreira do Zêzere, também se arranjam uns "conjuntos" de tomadas engraçados para por isso a trabalhar em pleno!
Um local que por vezes ia era à Lagoa Azul (albufeira da barragem de castelo bode).
Sw Predator 60 ah - 33000 kms (3200 kms com baterias de Gel)
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
O parque subterraneo do mercado municipal de Ferreira do Zêzere está cheio de tomadas iguais às que o pafi colocou atrás.galt Escreveu:Nunca fui para esses lados de VE porque nunca se sabe quais os imprevistos que podem surgir.
Um local que por vezes ia era à Lagoa Azul (albufeira da barragem de castelo bode).
Quanto ao Lago Azul... é realmente um espectáculopafi Escreveu:
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Será que se pode lá carregar uma meia-hora? o parte está acessível e com energia nas tomadas?lopes Escreveu:O parque subterraneo do mercado municipal de Ferreira do Zêzere está cheio de tomadas iguais às que o pafi colocou atrás.galt Escreveu:Nunca fui para esses lados de VE porque nunca se sabe quais os imprevistos que podem surgir.
Um local que por vezes ia era à Lagoa Azul (albufeira da barragem de castelo bode).
Quanto ao Lago Azul... é realmente um espectáculopafi Escreveu:
Obrigado pela dica.
Quando o tempo melhorar, passo por lá e mando-te msg.
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Sim, não há problema carregar o tempo que precisares!galt Escreveu:Será que se pode lá carregar uma meia-hora? o parte está acessível e com energia nas tomadas?
Obrigado pela dica.
Quando o tempo melhorar, passo por lá e mando-te msg.
Qualquer coisa é só falar contactar comigo que eu falo com o Presidente!
A ultima vês que confirmei (por altura do encontro VE´s em Ourém) estava tudo funcional.
O parque é gratuito e está acessível durante todo o dia, à noite tem fecho automático.
Fica o mapa com a entrada: https://www.google.pt/maps/place/39%C2% ... !1s0x0:0x0
Pedro Lopes
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Muito obrigado Lopes,lopes Escreveu:Sim, não há problema carregar o tempo que precisares!galt Escreveu:Será que se pode lá carregar uma meia-hora? o parte está acessível e com energia nas tomadas?
Obrigado pela dica.
Quando o tempo melhorar, passo por lá e mando-te msg.
Qualquer coisa é só falar contactar comigo que eu falo com o Presidente!
A ultima vês que confirmei (por altura do encontro VE´s em Ourém) estava tudo funcional.
O parque é gratuito e está acessível durante todo o dia, à noite tem fecho automático.
Fica o mapa com a entrada: https://www.google.pt/maps/place/39%C2% ... !1s0x0:0x0
Fico contente em saber que existe mais um ponto de carregamento que pode ser usado em caso de necessidade.
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Domingo, nove da matina. Uma das melhores horas para andar de VE. A cidade ainda mal despertou e as poucas pessoas que andam pelas ruas apenas ouvem o silvar dos eletrões a caminho de Aveiro.
Destino: Glicínias. Objetivo: testar o adaptador trifásico de 4 pinos. Avaliação: YES!
Luz do piloto acesa = fase ligada. O que quer dizer que no outro pino está o tão desejado neutro.
Claro que fazer o teste com uma mota não seria suficiente, uma vez que disponho apenas de dois carregadores. Chamei um reforço local e eis o resultado: adaptador trifásico de 4 pinos + extensão trifásica de 5 pinos + 3 carregadores ligados em cada uma das fases (houvesse mais...).
Para os mais esquecidos, cada duas tomadas correspondem a uma fase.
Após as ligações fizeram-se mais uns testes. Com a ajuda de uma pinça amperimétrica experimentou-se ligar os 3 carregadores numa das fases (isto é, todos ligados na mesma tomada).
Antes (11A):
Depois (13A):
Curioso...
Afinal de contas, consegue-se ligar 3 carregadores na mesma fase e ainda sobram uns Ampéres até atingir os 16A da rede.
Quando quiserem já sabem. Marquem encontro no Glicínias ou no Foz Plaza. Estamos prontos e mais um passo em frente para a mobilidade elétrica
Destino: Glicínias. Objetivo: testar o adaptador trifásico de 4 pinos. Avaliação: YES!
Luz do piloto acesa = fase ligada. O que quer dizer que no outro pino está o tão desejado neutro.
Claro que fazer o teste com uma mota não seria suficiente, uma vez que disponho apenas de dois carregadores. Chamei um reforço local e eis o resultado: adaptador trifásico de 4 pinos + extensão trifásica de 5 pinos + 3 carregadores ligados em cada uma das fases (houvesse mais...).
Para os mais esquecidos, cada duas tomadas correspondem a uma fase.
Após as ligações fizeram-se mais uns testes. Com a ajuda de uma pinça amperimétrica experimentou-se ligar os 3 carregadores numa das fases (isto é, todos ligados na mesma tomada).
Antes (11A):
Depois (13A):
Curioso...
Afinal de contas, consegue-se ligar 3 carregadores na mesma fase e ainda sobram uns Ampéres até atingir os 16A da rede.
Quando quiserem já sabem. Marquem encontro no Glicínias ou no Foz Plaza. Estamos prontos e mais um passo em frente para a mobilidade elétrica
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Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
ora eu diria... IMP CÁVEL pafi!!! Parabéns!
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