EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
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EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
Bem, e com a venda da Spider, tenho que arranjar mais um VE...
Vou buscar uma EcoLiberty, "prima" da Spider que eu tinha, pois vem do mesmo dono. Nada como ficar em familia!
O motivo da troca foi essencialmente porque para os quilómetros que faço diáriamente (30/40km sem poder carregar pelo meio) estavam a pedir demais das baterias e daqui a uns tempos ficava com elas esgotadas, e como tal precisava de algo mais forte e que me permitisse mudar para litio, pois a Spider tinha sido adquirida praticamente com baterias novas.
Curiosamente há coisas do destino... quando fui buscar a Spider, a única scooter que dava para experimentar era mesmo esta Liberty, pois a spider já tinha as baterias esgotadas e nem arrancava... esta liberty foi mesmo o primeiro VE em que andei!
Como as baterias também já não estão no seu melhor, está à vista uma possivel conversão para lítio, o que vai de encontro com aquilo que realmente preciso de momento. Além disso a Liberty tem um bocado de reparação pela frente, pois tem algumas mazelas de anteriores quedas e encostos, mas até isso me vai dar gozo fazer!
Deixo uma foto da dita, que é linda mesmo com muitos arranhões e plásticos partidos! eh eh
Vou buscar uma EcoLiberty, "prima" da Spider que eu tinha, pois vem do mesmo dono. Nada como ficar em familia!
O motivo da troca foi essencialmente porque para os quilómetros que faço diáriamente (30/40km sem poder carregar pelo meio) estavam a pedir demais das baterias e daqui a uns tempos ficava com elas esgotadas, e como tal precisava de algo mais forte e que me permitisse mudar para litio, pois a Spider tinha sido adquirida praticamente com baterias novas.
Curiosamente há coisas do destino... quando fui buscar a Spider, a única scooter que dava para experimentar era mesmo esta Liberty, pois a spider já tinha as baterias esgotadas e nem arrancava... esta liberty foi mesmo o primeiro VE em que andei!
Como as baterias também já não estão no seu melhor, está à vista uma possivel conversão para lítio, o que vai de encontro com aquilo que realmente preciso de momento. Além disso a Liberty tem um bocado de reparação pela frente, pois tem algumas mazelas de anteriores quedas e encostos, mas até isso me vai dar gozo fazer!
Deixo uma foto da dita, que é linda mesmo com muitos arranhões e plásticos partidos! eh eh
Pedro Lopes
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
Ora bem, já cá faltava esse DB. . Compraste-a com quantos quilómetros? E em que data?
PS: Estou actualizando a lista de VE. .
PPS: Boa sorte com ela. .
PS: Estou actualizando a lista de VE. .
PPS: Boa sorte com ela. .
333.333,3 KM a bombar faísca!
Arranjei uma fêmea que não dá à luz mas consome-a
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
Por questões logísticas, e também por algum atraso nas negociações ainda está com o dono, mas o negócio está fechado e no fim-de-semana já a devo ter por cá! Está com 4570km.Volt Escreveu:Ora bem, já cá faltava esse DB. . Compraste-a com quantos quilómetros? E em que data?
PS: Estou actualizando a lista de VE. .
PPS: Boa sorte com ela. .
Assim que chegue, eu aviso!
Pedro Lopes
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
A minha menina já cá mora!
Nem tive tempo de colocar o topcase que tinha tirado para facilitar o transporte, pois fui logo experimentar a máquina.
Mesmo com as baterias quase arrumadas, nota-se bem a força dos 2000w em comparação com a anterior Spider de 1400w.
Com o testdrive dei com mais um problema para resolver... piscas não há... não funciona nenhum... o que poderá ser?
Tá visto que tenho que começar a desmontar a máquina mais cedo que o previsto.
Nem tive tempo de colocar o topcase que tinha tirado para facilitar o transporte, pois fui logo experimentar a máquina.
Mesmo com as baterias quase arrumadas, nota-se bem a força dos 2000w em comparação com a anterior Spider de 1400w.
Com o testdrive dei com mais um problema para resolver... piscas não há... não funciona nenhum... o que poderá ser?
Tá visto que tenho que começar a desmontar a máquina mais cedo que o previsto.
Pedro Lopes
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
Olá Pedro Lopes,
Muitos kms pela frente na nova menina!
Eu pessoalmente gosto muito desse contraste de cores.
Quanto aos piscas, tem calma, memso que estejam avariados, é coisa que com poucos euros se resolve, e as ligações são bastante simples.
Essa futura conversão para litio vai ficar um espetaculo com toda a certeza. No que se poder ajudar, podes sempre contar aqui com o pessoal!
Boa sorte e um abraço!
Muitos kms pela frente na nova menina!
Eu pessoalmente gosto muito desse contraste de cores.
Quanto aos piscas, tem calma, memso que estejam avariados, é coisa que com poucos euros se resolve, e as ligações são bastante simples.
Essa futura conversão para litio vai ficar um espetaculo com toda a certeza. No que se poder ajudar, podes sempre contar aqui com o pessoal!
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
Boa máquina , e esse controlador aí onde está de certeza que não aquece .
A diferença de potencia de 1400W para 2000W é mesmo grande? Pergunto porque uma das alterações que tenho previstas caso continue com a Evader é alteração para um motor de 2000-2500W , a partir dos 2500 já não pq os motores que tenho visto são jante 13.
Quanto aos piscas se for o relé , é barato e fácil de mudar , caso seja dificil de encontrar , penso ter um em stock.
A diferença de potencia de 1400W para 2000W é mesmo grande? Pergunto porque uma das alterações que tenho previstas caso continue com a Evader é alteração para um motor de 2000-2500W , a partir dos 2500 já não pq os motores que tenho visto são jante 13.
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
Olá Tavares,tavares Escreveu:Boa máquina , e esse controlador aí onde está de certeza que não aquece .
A diferença de potencia de 1400W para 2000W é mesmo grande? Pergunto porque uma das alterações que tenho previstas caso continue com a Evader é alteração para um motor de 2000-2500W , a partir dos 2500 já não pq os motores que tenho visto são jante 13.
Quanto aos piscas se for o relé , é barato e fácil de mudar , caso seja dificil de encontrar , penso ter um em stock.
O meu controlador nesse sitio estava a ser refrigerado a água ou em banho maria (não tardava muito, já era...)
Agora está controlado por mim, com um sensor de temperatura mesmo em cima dos transístores de potência. Já o submeti a esforços constantes entre fortes inclinações, tanto a debitar como a regenerar, e o seu aquecimento foi quase nulo. É certo que foi no Inverno, mas quando estiver um dia de pleno Verão irei fazer o mesmo para verificar seus resultados.
Se quiseres fazer um aumento de potência para valores aproximados a 2500W, basta que lhe somes uma bateria de 6V, ou duas células no caso de lítio.
Este aumento não será tão exagerado que necessite a troca dos condensadores no controlador. Apenas terás de ter o cuidado de seguir as tensões e não deixar diminuir mais que os 47V no pack total.
Eu já coloquei a minha com mais uma bateria de 12V e chegou a dar 65 km/h, quando carregadinhas, e fiz essa experiencia quando já as baterias estavam com uma autonomia de apenas 15 km.
Claro que não o recomendo com baterias de gel, e mesmo de lítio, apenas se for com 60Ah de mínimo (pois os picos de corrente nas subidas chegam aos 60A, e no caso se a subida for longa...)
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
Essa alteração de mudar o motor foi coisa que ainda cheguei a pensar para a Spider, mas depois não avançou.tavares Escreveu:Boa máquina , e esse controlador aí onde está de certeza que não aquece .
A diferença de potencia de 1400W para 2000W é mesmo grande? Pergunto porque uma das alterações que tenho previstas caso continue com a Evader é alteração para um motor de 2000-2500W , a partir dos 2500 já não pq os motores que tenho visto são jante 13.
Quanto aos piscas se for o relé , é barato e fácil de mudar , caso seja dificil de encontrar , penso ter um em stock.
Sobre a diferença de 1400 para 2000 não deu para tirar grandes conclusões, foi só estrada acima, estrada abaixo, pois só amanhã é que vou tratar da alteração do seguro. A subir pouca diferença notei, mas quando a subida acabou ela devenvolveu mais rápido.
Também dei conta de muitas afinações que vou ter que fazer, pois notei folgas na coluna de direcção, trepidações na travagem da frente, e a roda de trás também está meio presa nos calços.
Mas era coisa que já contava, pois já a Spider também me chegou às mãos assim e depressa resolvi esses problemas.
Para todos os efeitos esta trata-se de uma mota de serviço adquirida a baixo custo, conta com quase 5000km e nunca deve ter tido os devidos cuidados de matutenção.
Agora é mãos à obra!
Pedro Lopes
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
Já desmontei o circuito junto ao rele dos piscas, e encontrei várias possiveis causas para a falta de piscas, entre elas, fios a ficar descarnados, fichas com folgas, más soldaduras no circuito do rele. Reparei todas, voltei a montar tudo e voila! Piscas já tenho.
Pedro Lopes
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
ehehehe é assim mesmo com dedicação tudo se resolve
boa sorte e mt Km's com a nova "parceira"
boa sorte e mt Km's com a nova "parceira"
Queimo, mas apenas electrões....
SW Predator GTI 40ah - "Taser" - 3100km + Vectrix Vx-1 "Cavalo Branco" - 63000Km
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
ObrigadoMumia Escreveu:ehehehe é assim mesmo com dedicação tudo se resolve
boa sorte e mt Km's com a nova "parceira"
Por enquanto a Liberty pouco vai andando...
Entretanto fiz mais umas melhorias a nível mecânico, travões, direcção, etc... segurança primeiro que tudo!
Pedro Lopes
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
E pronto começou a guerra!
Chegou a fase de mudança de imagem. Retirei todos os plásticos, de seguida vou reparar e reconstruir o que for necessário, depois vão à pintura - a liberty vai ser branca!
Isso vai obrigar a mudar o registo, mas não é nada de complicado, acho que até é possível fazer o pedido de alteração online no site do IMTT.
Aproveitar que ela está mesmo parada, para fazer essa operação.
Era para pintar em casa com spray, sabendo à partida que o resultado não ia ser o melhor.
Mas tenho um amigo pintor profissional com a respectiva estufa que me faz o serviço em conta.
E como acho que a liberty merece, é lá que vai ser pintada!
Chegou a fase de mudança de imagem. Retirei todos os plásticos, de seguida vou reparar e reconstruir o que for necessário, depois vão à pintura - a liberty vai ser branca!
Isso vai obrigar a mudar o registo, mas não é nada de complicado, acho que até é possível fazer o pedido de alteração online no site do IMTT.
Aproveitar que ela está mesmo parada, para fazer essa operação.
Era para pintar em casa com spray, sabendo à partida que o resultado não ia ser o melhor.
Mas tenho um amigo pintor profissional com a respectiva estufa que me faz o serviço em conta.
E como acho que a liberty merece, é lá que vai ser pintada!
Pedro Lopes
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
Dá gosto ver coisas destas a acontecer, e o império das brancas vai aumentando
Continuação de bom trabalho.
Continuação de bom trabalho.
Pedro Isidoro, Coimbra. A gastar e- desde dezembro 2011 | http://vepafi.weebly.com.
Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
Muito bem! Assim dá gosto...
Desculpa a pergunta, mas já verificaste se o quadro necessita de uns reforços?
Desculpa a pergunta, mas já verificaste se o quadro necessita de uns reforços?
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
Obrigado!pafi Escreveu:Dá gosto ver coisas destas a acontecer, e o império das brancas vai aumentando
Continuação de bom trabalho.
Acho que vai ficar engraçada toda em branco, depois com mais uns autocolantes vai ficar 5*!
Sim, foi a primeira coisa que fiz depois de tirar os plásticos!Jorge Rocha Escreveu:Muito bem! Assim dá gosto...
Desculpa a pergunta, mas já verificaste se o quadro necessita de uns reforços?
Aparentemente está tudo ok e com bom aspecto.
Pedro Lopes
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
Muitos parabéns pela nova montada elétrica, muitos e bons km's com ela!
Gosto de ver tanta dedicação! É merecida! E branca vai ficar linda Vai partilhando as fases de alterações
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
Obrigado t3lmo!t3lmo Escreveu:Muitos parabéns pela nova montada elétrica, muitos e bons km's com ela!
Gosto de ver tanta dedicação! É merecida! E branca vai ficar linda Vai partilhando as fases de alterações
Branco também acho que vai ficar porreira.
E também já lhe mandei fazer uns autocolantes personalizados em vinil, para lhe colar!
Depois de uma semanada a arranjar plásticos, em que tirei todos os riscos, reconstruí bocados que já faltavam, etc... as carenagens seguiram hoje para o pintor. Conto de as ter prontas no próximo fim-de-semana.
Entretanto desmontei as baterias... a liberty tinha uma série de 4 ainda de origem, mais 4 na outra série que tinham sido mudadas à uns quilometros atrás mas sem grandes resultados práticos. Na série de origem as baterias carregadas a semana passada marcam hoje cerca de 12,5V, na série mais recente marcam 13,2V.
Estou neste momento a descarregar as 4 baterias de origem para forçar a baixar a tensão para ver se elas "acordam", depois vou carregar todas individualmente com carregador de 12v para as balancear.
E depois estou a pensar monta-las em forma alternada, ou seja, 2 velhas + 2 recentes em cada série. Parece-me ser a melhor opção para tentar segurar melhor a tensão total no pack, ou pelo menos irá ficar mais equilibrado. Espero com isto conseguir que a mota me faça pelo menos 15km por dia, para ver se tenho mota nos próximos meses e até que não chegue o litio!
Abraço,
Pedro Lopes
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
Sugeria que as colocasses todas em paralelo e deixasses a descarregar lentamente (se tiveres uma UPS, podes utilizar-la para a descarga, sem que corras o risco de as descarregar mais do que o normal, pois a UPS faz o corte quando já não houver a tenção minima).
Para a carga e balanceamento, a mesma coisa, de as manter em série, para que carreguem mais lentamente e que fiquem todas ao mesmo potencial.
Eu com as minhas, depois de lhes fazer algo parecido, ainda fiz mais 2000 kms.
Bom trabalho e boa Pascoa
Para a carga e balanceamento, a mesma coisa, de as manter em série, para que carreguem mais lentamente e que fiquem todas ao mesmo potencial.
Eu com as minhas, depois de lhes fazer algo parecido, ainda fiz mais 2000 kms.
Bom trabalho e boa Pascoa
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
Prá semana temos mais uma branquinha!
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Re: EcoLiberty 2.0Kw em Ferreira do Zêzere
Fica a faltar o documento único da mota que também vai atrasar a coisa, pois ainda estou à espera que chegue o novo (por causa da alteração de proprietário), para poder depois pedir a alteração da cor. Até já devia ter chegado... da Spider demorou uma semana... esta já está a demorar mais!e_bike Escreveu:Prá semana temos mais uma branquinha!
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Pedro Lopes
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